Tính toán lún móng băng như thế nào? Làm thế nào để biết kích thước móng băng đã hợp lý chưa? Có phần mềm nào dự đoán lún móng băng không? Tìm hiểu ngay!

• Xem thêm: Hệ số giảm tải trọng sàn theo TCVN 2737-2023
• Xem thêm: Tính toán cầu thang 01 vế
• Xem thêm: Tính toán hệ số nền của đất

Cám ơn Tất cả mọi người!

“Đơn giản một vấn đề là một điều phức tạp, phức tạp một vấn đề là điều đơn giản – Khuyết danh”.

Câu nói trên, làm admin nhớ lại bộ Phim kiếm hiệp nổi tiếng của nhà văn Kim Dung “Hiệp Khách hành”. Cứ 18 năm, đảo chủ Đảo Hiệp Khách lại cho Thưởng Thiện Phạt Ác đi mời các cao thủ võ lâm lên đảo để nghiên cứu võ học về “Hiệp Khách Thần Công” được khắc lên đá trên đảo này.

Nhưng mấy chục năm qua không ai có thể rời đảo, vì không ai có thể luyện thành “Hiệp Khách Thần Công”, mặc dù đó đều là những cao thủ tuyệt thế đương thời, là giáo chủ của các phái lớn như: “Thiếu lâm, Võ đan, Nga mi,…”

Rồi một dịp nọ, có một chàng trai không mấy danh tiếng được mời lên đảo tên là Cẩu Tạp Chủng (Thạch Phá Thiên), lại có thể hiểu và luyện thành công được “Hiệp Khách Thần Công”. Nhưng có điều lạ lùng, là chàng trai này lại không biết đọc chữ, chỉ đơn thuần nhìn nét vẽ mà làm theo.

Đây có lẽ là đỉnh cao của sự đơn giản chăng? Đơn giản đến mức người không biết chữ cũng có thể luyện thành, còn những cao thủ võ lâm (Kiến thức quá nhiều) => phức tạp vấn đề nên mãi bao năm vẫn không luyện được.

Ắt hẳn ai trong chúng ta cũng vậy, lâu lâu cũng gặp những tình huống khá rõ ràng, nhưng có lẽ do bận rộn quá nhiều thứ nên kịp nhận ra.

Quay lại chủ đề hôm nay, cách TÍNH LÚN móng băng như thế nào?

Theo TCVN 9362-2012 có công thức TINH GỌN, áp dụng cho nhiều loại móng như hình bên dưới. Qua đó ta thấy rằng, tính lún ở đây là tại tâm móng của công trình (nếu có nhiều tải trọng xuống móng thì cần xác định thì tâm hợp lực trùng với tâm móng).

Ngoài ra, có qui định bảng tra hệ số lún α cho móng băng khi L/B ≥10.

P/S: Dự đoán lún của móng là điều quan trọng, bắt buộc trong hồ sơ thiết kế phải có. Nhưng không hẳn là điều kiện quan trọng nhất. Lún đều giữa các móng, thì công trình vẫn an toàn (tránh quá lớn => ảnh hưởng đến công năng), thì trường hợp nguy hiểm là lún lệch giữa các móng lớn => phát sinh nội lực chưa kể đến trong quá trình tính toán.

Xem các bài viết khác liên quan đến chủ đề này TẠI ĐÂY.

ĐĂNG KÝ ỦNG HỘ KÊNH BẰNG CÁCH TẠI ĐÂY

“Đôi khi mọi thứ không phức tạp, mà nằm ở suy nghĩ của bản thân.”
– Daniel Võ –

Cám ơn mọi người đã luôn quan tâm và ủng hộ kênh!
Chúc mọi người hạnh phúc trong công việc và cuộc sống!

Admin – Contact
Zalo : 0784.414.186
Website : https://vobaotoanl.com/
Group Facebook : Seeding engineer
Kênh Youtube : vobaotoan-youtube

Điều kiện gì của cấu kiện, được xem là dầm hay cột? Cách mô hình tính toán trong phần mềm ra sao? Tìm hiểu ngay!

• Xem thêm: Hệ số giảm tải trọng sàn theo TCVN 2737-2023
• Xem thêm: Tổ hợp tải trọng theo TCVN 2737-2023
• Xem thêm: Tính toán tải gió theo TCVN 2737-2023

Cám ơn Tất cả mọi người!

“SAI LẦM” là 02 từ mà không ai trong chúng ta muốn nhắc đến. Vì thường hiểu theo nghĩa bị động là chủ yếu…Tương tự như là nỗi đau, mà nỗi đau thì thường hay né tránh. Chính những lỗi lầm đó, là những bước ngoặt, mà dường như đã được sắp đặt sẵn trên con đường phát triển của mỗi người. Để giúp chúng ta hiểu rõ hơn về chính mình.

Trong công việc cũng thế., có một tình huống mà trải qua rồi, mới thấy được thiếu sót của bản thân để có thể nhìn nhận một cách rõ ràng hơn => phục vụ cho đứa con tinh thần của mình.

Dầm và cột là hai cấu kiện thường gặp nhất trong một công trình.

• Dầm: Thường là cấu kiện nằm ngang, chịu uốn là chính (chỉ tính toán với moment M33 trong Etabs).
• Cột:  Thường là cấu kiện thẳng đứng như vách, chịu tải dọc trục và moment đồng thời (có thể là nén uốn or kéo uốn => tốt nhất là nén uốn để tận dụng khả năng chịu nén cao của bê tông).

Nhưng có nhiều trường hợp khá đặc biệt, như hình bên dưới đây, thì trong quá trình tính toán nên lưu ý để đảm bảo an toàn cho công trình:

Công trình này khác lạ một chút, là cấu kiện nằm ngang có lực dọc N khá lớn => nếu chỉ xem cấu kiện là dầm => chỉ chịu uốn (bỏ qua lực doc => nguy hiểm cho công trình.

Trong TCVN 9386-2012 có qui định về cấu kiện được xem là dầm hay cột sau đây:

Với định nghĩa trên trong tiêu chuẩn, thì ta cần xét lực dọc qui đổi trong cấu kiện đó đầu tiên:

• Nếu V_d > 0.1 => xem là cột.
• Nếu V_d ≤ 0.1 => xem là dầm.

Vậy, với trường hợp như trên, thì người thiết kế cần làm thế nào? Nên mô hình là cột hay dầm trong mô hình tính toán?

Theo quan điểm của admin, Chia làm 02 mô hình cho cấu kiện nằm ngang này:

• Mô hình là dầm
• Mô hình là cột

Dựa trên 02 mô hình này, lấy giá trị lớn hơn để kiểm tra và bố trí cốt thép.

Lưu ý: Nên Bố trí thép theo dạng cột (bố trí đối xứng).

Xem các bài viết khác liên quan đến chủ đề nàyTẠI ĐÂY.

ĐĂNG KÝ ỦNG HỘ KÊNH BẰNG CÁCH TẠI ĐÂY

“Mọi cánh cửa đều đang mở, quan trọng là bạn chọn cánh cửa nào”
– Daniel Võ –

Cám ơn mọi người đã luôn quan tâm và ủng hộ kênh!
Chúc mọi người hạnh phúc trong công việc và cuộc sống!

Admin – Contact
Zalo : 0784.414.186
Website : https://vobaotoanl.com/
Group Facebook : Seeding engineer
Kênh Youtube : vobaotoan-youtube

Một số điểm cần lưu ý về tính toán tải gió theo TCVN 2737-2023 là gì? Ảnh hưởng của chúng ra sao? Tìm hiểu ngay!

• Xem thêm: Hệ số giảm tải trọng sàn theo TCVN 2737-2023
• Xem thêm: Tổ hợp tải trọng theo TCVN 2737-2023
• Xem thêm: Tính toán tải gió theo TCVN 2737-2023

Cám ơn Tất cả mọi người!

“Qui định” tạo ra để làm gì?

Cách đây hơn 10 năm khi mới ra trường admin lên nhà Dì trên TP. Buôn Ma Thuột chơi. Admin cảm thấy rất thích thú, bởi vì ở trên này ngã 3, ngã 4 rất nhiều. Mà hầu như rất ít đèn xanh đèn đỏ, vậy mà mọi người đi không thấy tai nạn giao thông gì nhiều.

Nhưng lần lên lại cách đây 01 năm, thì mọi thứ đã thay đổi khá nhiều. Đi lại không còn thông thoáng như trước nữa. Có lẽ, vì dân cư ngày càng đông, phương tiện đi lại ngày càng nhiều, để tránh tai nạn giao thông thì đây là phương án tốt.

Nghĩ lại một chút, nếu đi vào lúc vắng xe => ta có được đi qua khi có đèn báo dừng không?

Đó là một ví dụ nhỏ trong cuộc sống, vì chúng ta đang sống trong một xã hội được xem là phát triển nhưng đi kèm theo đó là có quá nhiều qui định đi theo. Càng sống theo qui định, ta càng trở nên mất đi cái duy nhất của chính mình. Xem chúng là “Kim chỉ nam” phải tuân theo, mà đôi khi ta quên chúng được tạo ra với mục đích gì?

Cũng như ví dụ trên, nếu vắng xe ta băng qua mà không chú ý cũng dễ tai nạn. Vì đó đâu đó cũng có người cùng suy nghĩ như ta. Hay dừng lại, thì có người lại muốn vượt qua lại trúng vào ta. Qua đây, ta thấy rằng mọi quyết định là nằm ở bản thân, mọi thứ chỉ là ngoại cảnh.

Quay lại với chủ đề hôm nay mà admin muốn chia sẻ với mọi người về những điểm cần lưu ý khi áp dụng tải gió theo TCVN 2737-2023 vào một số công trình nhà thấp tầng. Thì thấy có kết quả khá lớn so với trước đây => dẫn đến khách hàng có thể khó chấp nhận.

• Vậy những thay đổi đó, liên quan đến vấn đề gì?
• Có ưu hay nhược điểm gì trong tính toán không?

Để rõ hơn, mọi người cùng admin tìm hiểu qua nội dung bên dưới đây:

Xem các bài viết khác liên quan đến chủ đề nàyTẠI ĐÂY.

ĐĂNG KÝ ỦNG HỘ KÊNH BẰNG CÁCH TẠI ĐÂY

“Qui định là để bảo vệ chúng ta, chứ không phải là ràng buộc ta”
– Daniel Võ –

Cám ơn mọi người đã luôn quan tâm và ủng hộ kênh!
Chúc mọi người hạnh phúc trong công việc và cuộc sống!

Admin – Contact
Zalo : 0784.414.186
Website : https://vobaotoanl.com/
Group Facebook : Seeding engineer
Kênh Youtube : vobaotoan-youtube